Zemgalē grants ceļi sāk apžūt, Vidzemē šķīdoņa posmu skaits pieaug

Uzturēšanas darbus uz grants ceļiem var veikt tikai tad, kad tie ir atguvuši nestspēju. No 7. līdz 20. martam ir nogreiderēti 5753 kilometri valsts ceļu ar grants segumu, līdz ar to kopš 1. martā nogreiderēti jau vairāk nekā 12 400 kilometri valsts ceļu ar grants segumu.

Vietām naktīs gaisa temperatūra vēl joprojām pazeminās zem nulles, tāpēc autoceļi ar grants segumu atkūst lēni, īpaši ēnainos posmos meža apvidū. Atkūstot ceļi pārmitrinās, bet greiderēšanu var veikt, tikai kad konkrētais ceļa posms ir apžuvis, pretējā gadījumā nestspēju zaudējušais ceļš tiks vēl vairāk bojāts.

LVC speciālisti visā valsts teritorijā seko līdzi ceļu stāvoklim un, tiklīdz to nestspēja atjaunojas, tiek veikti uzturēšanas darbi.

No 7. līdz 20. martam  visvairāk nogreiderēts Bauskas apkārtnē – 746 km, Alūksnes un Smiltenes – 664 km, Gulbenes un Madonas – 616, Balvu un Ludzas – 590 km, Limbažu – 327 km, Preiļu un Dagdas – 323 km, Cēsu – 316 km, Aizkraukles – 302 km, Jēkabpils – 282 – km, Dobeles un Tukuma – 281 km, Valmieras – 253 km, Ogres – 233 km, Talsu un Ventspils – 224 km, Rīgas 152 km, Rēzeknes – 120 km, Kuldīgas un Saldus – 93 km, Daugavpils – 80 km, Jelgavas – 76 km un Liepājas – 67 km.  

Atkusnī uz ceļiem nonāk liels daudzums ūdens un uz grants autoceļiem iestājas šķīdonis, jo pārmitrināts grants segums zaudē nestspēju un braukšanas apstākļi pasliktinās.

Lai neatgriezeniski nesabojātu nestspēju zaudējušos autoceļus, uz tiem ievieš autotransporta masas ierobežojumu – tiek liegta pārvietošanās transportam, kas smagāks par 10 tonnām.

Patlaban vismazāk posmu ar masas ierobežojumiem ir Rīgas reģionā  – 65 un Kurzemē – 122 posmi, Zemgalē ierobežojumi noteikti 133 posmos, Vidzemē 252,  Latgalē – 250. Kopumā masas ierobežojumi saglabājas 822 posmos.

Karte ar nestspēju zaudējušajiem posmiem šeit.

Atļaujas kravu izvešanai šķīdoņa laikā netiek izsniegtas, satiksmes ierobežojumu ievērošanu kontrolē Valsts policija.

Bez ierobežojumiem šķīdonī atļauts braukt operatīvajam un sabiedriskajam transportam, svaigpiena pārvadātājiem, kā arī transportam, kas izved kritušus lopus.